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装运合同，不是到达合同，如果规定具体的到货时间，就不是真正意义的CIF术语性质的合同。风险划分界限与费用划分界限相分离。
案例：
某CIF合同规定，卖方必须将货物于X年X月X日之前送达目的港，是否合理?
如果是FOB、CFR 呢?
5、卸货费用的问题
前述CFR术语中为解决卸货费用负担问题而产生的变形，完全适用于CIF。CIF的变形，主要有以下几种：
①CIF Liner Terms(CIF班轮条件)这一变形是指卸货费按班轮做法处理，即买方不负担卸货费，而由 卖方或船方负担。
②CIF Landed(CIF卸至码头)这一变形是指由卖方承担将货物卸至码头上的各项有关费用，包括驳船费 和码头费。
③CIF Ex Tackle(CIF吊钩下交接)这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处(码 头上或驳船上)的费用。在船舶不能*岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用， 概由买方负担。
④CIF Ex Ship"s Hold(CIF舱底交接)按此条件成交，货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底起 吊直至卸到码头的卸货费用，均由买方负担
例：
1.CIF Liner Terms和CIF Landed两种术语都是CIF的变形，都是由卖方承担卸货费，其不同是使用CIF Landed术语时，可能发生的驳船费和码头费是由：
A.卖方支付
B.买方支付
C.船方支付
D.买卖双方共同负担
答案：A
(多选)
2.使用CIF术语应注意的事项是：
A.CIF合同属于“装运合同”
B.卖方办理保险的责任
C.象征性交货问题
D.CIF合同术语“交货合同”
答案：ABC
3.(2006年试题)
CIF EX SHIP’S HOLD 属于目的港交货的贸易术语.(否)
4、案例:(2005年试题)
某公司按CIF ROTERDAM 向荷兰出口一批空调,双方在合同中规定:买方应于9月底前将信用证开到,卖方保证运输船只不得迟于12月1日抵达目的港.如载货船只迟于12月1日抵达,则买方有权取消合同.如货款已收,卖方须退还买方.合同中的这一条款是否合理?为什么?(本题4分)
分析:不合理
按CIF术语成交的合同在装运港完成交货.同时CIF属于象征性交货,当货物在规定的装运港越过船舷时,卖方即完成了交货,卖方无须保证到货,所以规定货物必须于12月1日抵达是不合理的.