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严于剖析自己,需要一些勇气和信心,但它是对自己高度负责的一种表现,剖析自己的过程是正确认识自己、深刻认识问题的过程。以下是为大家整理的驾驶员自我剖析材料集合4篇,欢迎品鉴!

第1篇: 驾驶员自我剖析材料

  回顾xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

  由于我刚开始学习驾驶,不懂得相关知识或是不熟练,往往有许多方面的问题,不加以注意的话,很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直,既影响方向盘的转动,也影响脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举一些数据,多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力,才可以度过这一关。

  我做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳。

  回想xx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。

  以上是我对xx年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。

第2篇: 驾驶员自我剖析材料

  一、工作和学习情况

  通过提升服务效能、优化发展环境的学习动员,深入贯彻落实科学发展观,围绕中心,服务大局,以转变工作作风、提高办事效率、改进服务质量、提升机关效能为重点、认真解决影响和妨碍发展环境的思想观念、行为方式问题。按照局党组和支部开展提升服务效能、优化发展环境的学习教育活动,自己充分认识到服务效能的现实意义,以饱满的热情、积极的态度自觉主动地投身到服务效能活动中去。认真遵守局党组关于服务效能活动的各项规章制度,在按时参加局党组和支部组织的集体学习活动的同时,注重利用业余时间和休息时间进行自学。学习了现代化的科技知识和技能知识。充分利用现代化的电脑设施和网络进行学习,通过观看录像资料、与同志们上网交流等形式在学深学透上下工夫。通过学习,用科学的理论武装头脑,个人素质、工作能力和技能水平等各方面都有了较大的提高,按照把活动贯穿始终的要求,在活动中注重有针对性地查摆自己在人生观、世界观、价值观、理想信念、宗旨观念等方面存在的突出问题,边学习、边查摆、边整改、边提高。

  二、存在的主要问题

  1、学习的自觉性不高。虽然平时比较注重学习,集体组织的各项活动和学习都能积极参加,但平时自己学习的自觉性不高,钻不进去,学习的内容不系统、不全面,对很多新事物、新知识学习的不透,掌握的不够好,不是力求全面发展,有时只注重当时用的内容以及与本职工作有关的内容。

  2、批评与自我批评做得不够好。对其他同志不愿提出反对意见,自己有爱面子思想。

  3、工作中创新意识不强。用创造性的思维方式去做创造性的工作不够,工作中,只是平平淡淡,领导怎么说就怎么办,在工作中按部就班,只求完成本职工作,不出问题,被动地工作,超前意识不强。

  4、保持和发挥党员的模范作用不够。在日常工作和生活中有时把自己混同于一般群众,降低了对自己的要求和标准。满足于过得去、差不多,对时时处处保持共产党员先进性这根“弦”绷的不紧。

  5、业务能力不够过硬。驾驶技术还可以,但修理技术不是很熟练。

  三、产生问题的原因

  1、自觉学习党的基本知识和科学文化知识不够,自己的党性觉悟水平和个人形象有待提高。

  2、组织观念和责任意识,坚持原则,开展批评和自我批评的意识不强。

  3、未能与时俱进地创造性地工作,不适应形势的发展。

  4、宗旨观念不强,工作标准不高,服务意识不强。

  5、业务技能不精,工作能力需要提高。

  四、整改措施和今后努力方向

  1、加强学习,提高个人政治素质。认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和xx“xxxx”的重要思想,认真学习党的基本知识,学习党政策、法律、法规、科学文化和业务知识,提高学习的自觉性,不断拓宽知识面,提高技术能力。

  2、坚持正气,强化责任意识。在平时的学习和工作中,自己要努力做到讲学习、讲政治、讲正气,坚持正义和党性原则,勇于开展批评和自我批评。

  3、与时俱进,努力发展创新。在工作中要克服懒、散、软思想,切实改变被动的工作状态。要善于思考,乐于探索,积极努力,在服务效能、优化发展环境上狠下功夫。

  4、模范执行党的政策,高标准、严要求,严格遵守各项规章制度,积极参加民政系统组织的各项活动,时刻用共产党员的标准严格要求自己。克服自满思想,扎实工作,要有强烈的自觉意识和责任意识,从我做起,从现在做起,从一切能够做的事情做起,少说空话,多办实事,在老同志们面前树立良好形象。牢固树立一盘旗的思想,以大局为重,团结协作,勇于进取。整改时限:积极努力,从现在开始。

  5、爱岗敬业,乐于奉献。加强技能学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习技能知识。我在本岗位上,按照局里的安排及要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。

第3篇: 驾驶员自我剖析材料

  一、司机职责

  1、爱岗敬业,热爱公司,维护公司良好的形象;

        2、认真钻研技术,提高自身素质和服务水平;

        3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度;

        4、服从命令、听从指挥,努力完成各项任务;

  5、精心爱护车辆,保证车况良好,车容整洁,各种设备齐全;

  6、正确驾驶车辆,预防车辆事故。

  二、司机交通行为规范

  1、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和公司各项规章制度;

  2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁,不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆;

       3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机驾驶;

  4、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶;

  5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全,注意保管货物,防丢失、破损;

        6、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。

  三、司机工作规章

  1、遵守作息时间,按时上下班和按规定加班;

        2、工作中必须随身携带通信工具,并保证每天开机;

        3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报,任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆;(特殊情况例外)

        4、工作期间严禁喝酒;

  5、值班司机必须坚守岗位,一律在公司待命,不得擅自离岗;

  6、严禁非司机开车,严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆;

  7、严禁私自乱拿他人随车工具。

  第二章车辆使用规定

  一、车辆使用管理规定

  1、司机上班时要认真保存好车钥匙,出车必须带好相关证件(驾驶证、行驶证)。

  2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒接电话;

  3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定,严禁非司机开车和疲劳驾驶,严禁公车私用,严禁用公司的财产做交易。

  4、爱护公司车辆,定期维护检查,预防事故发生;

        5、发生交通事故时,应报告事故发生时间、地点、准确位置,保护好现场,并急时上报上级领导和保险公司。

        6、有意损坏车辆及公司财物者,按损失额赔偿并予以辞退,情节严重者移交司法行政机关处理;

        7、未经允许,严禁司机开车回家或办私事。

  二、随车工具及随车证件管理

  1、因工作需要司机更换车辆,必须在上级领导的参与下办好证件的交接(行驶证交接),如有丢失由交车司机负责赔偿;

  2、司机有事请假,要向替班司机讲明车辆有关事宜.。(行驶证交接和车辆存在的一些问题。)

  3、如有丢失或损坏车辆随车工具和证件,司机必须立即上报上级领导,并追究当事人责任,如系个人原因,当事人按照实际价值赔偿;

        4、司机离职必须办理交接手续。

  第三章车辆保养

  一、车辆保养的分类

  车辆保养必须坚持预防为主的原则。它分为日常保养、定期保养(包括一级保养,二级保养和三级保养)、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。

  二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下,尽量到服务站进行保养三、日常保养

  日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点。日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养。

        (一)出车前检查项目

  1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。检查全车油、水、气有无渗漏;

  2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况;

  3、发动机有无异响,工作是否正常;

  4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况;

        5、检查装载是否合理和安全可靠。

  (二)途中检查项目(通常在行驶两小时左右进行的检查)

        1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况;

        2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常;

        3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况;

  4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象;

  5、检查装载情况。

  (三)返回后保养项目

        1、清洁车辆;

  2、加添燃油,检查润滑油、冷却液,冬季无冷却液车辆应放尽冷却水;

  3、检查三角皮带的完好情况和松紧度;

  4、检查轮胎气压,清除嵌在轮胎间及表面的异物;5、排除行驶中发现的故障;

  6、检查、整理随车工具、附件、切断电源。

        四、定期保养

  车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型,严格按照该车的使用说明书,制定相应的保养项目和计划,并督促实施完成。

        五、换季保养

  全年最低气温在-5℃以下的地区,在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保养。

        换季保养的项目:1、清洗燃油箱,检查防冻液;

  2、按地区季节要求更换润滑油和燃油;3、清洁蓄电池,调整电解液密度并进行充电;4、检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况。

  六、新车初驶期的保养

  新车和发动机经过大修的车辆,在规定的行驶里程内的使用磨合,称为车辆初驶。车辆初驶期的工作特点是:零件加工比较粗糙,润滑效能降低,磨损加剧;紧固件容易松动。所以,必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养。车辆的初驶期:汽油车为1500公里,其他车辆的初驶里程参照原厂规定执行。初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算。车辆初驶的使用规定:

  1、减载:初驶期内,汽车的载重量应逐渐增加,但最多不得超过额定载重量的80%;

  2、减速:发动机不得高速运转,限速装置不得任意调整或拆除。应适当控制车速;

        3、按规定正确选用燃油和润滑剂;

  4、到初驶期的里程后,到特约维修店进行强保。

       七、车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准

  经过保养的车辆,要按照车辆保养峻工验收项目检查验收。不合格的项目要重新进行保养。

  1、发动机启动容易,各种转速下运转均匀,改变转速过渡圆滑,工作良好。柴油发动机无“游车”、“飞车”现象;

        2、发动机温度正常,机油压力、气缸压力符合要求;

        3、离合器结合平稳,分离彻底,无打滑、发抖现象,踏板自由行程符合要求;

  4、变速器换档时应轻便灵活,无乱档、跳档现象;

  5、传动轴安装正确,锁止、紧定可靠;

  6、轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露;

        7、钢板弹簧及螺栓安装正确,紧定可靠;

  8、转向机操纵轻便灵活,各部螺栓紧定、锁止可靠,前轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求;

  9、轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当,工作温度正常车辆滑行性能良好;

  10、蓄电池外部清洁,电解液面高度和密度应符合要求;

        11、发电机工作性能良好,皮带张力符合要求;

        12、发电机调节器工作性能符合要求;

  13、起动机工作性能良好,调整适当,防尘箍完好;

        14、各仪表、灯光、信号、开关工作正常,全车线路齐全完好,固定可靠;

  15、各总成内润滑油数、质量符合要求,各润滑点及各活动关节按要求加注润滑剂;

  16、全车各部无漏油、水、气现象,所有连接螺栓紧固、锁止可靠;

  17、车容整洁,车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷。

  第四章车辆油料管理使用规定

  一、车用油料的管理

  1、加注油时要严禁烟火

        2、冬季烤火注意安全

        3、不准高温接触油箱;

  4、不准用汽、柴油清洁车辆发动机;

  5、严格车辆油料消耗指标,大力提倡节约用油;

  6、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买,严禁司机自行更换润滑油。

  二、油耗管理规定

  1、严禁私自拆卸里程计数装置,如出现故障必须立即修复;

        2、供油系统要完好无损,防止跑、冒、滴、漏;油箱不能加注过满,油箱盖必须封盖严实并上锁,严禁使用非制式油箱盖,油箱盖丢失必须立即配置;

  3、因车辆机械故障造成油耗增加,应立即主动排除。如司机不能排除时,应及时上报上级领导和维修店给予修复;驾驶员岗位职责

  一、严格遵守交通法规,确保行车安全,杜绝事故发生。

        二、精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生。

  三、车辆出车前后要清洗,保证车容车貌整洁、美观。

        四、严格遵守公司车辆安全管理规定,自觉遵章守纪,服从安排和调度。

  五、加强学习,提高驾驶技能,做好节约用油。

  六、文明驾车,礼貌待客,不开“英雄车”、“赌气车”,严禁酒后驾车,做到宁停“三分”,不抢“一秒”。

  七、自觉参与安全教育活动,做到警钟长鸣,不断增强安全防范意识。

  第五章车辆检查制度

  一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作,发现隐患及时报告维修。

  二、要定期对车辆的安全检查,确保车况良好,原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见,消除隐患。

  三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数,认真检查保养,发现机件损坏、失灵要及时报告抢修。

  第六章车辆紧急情况处置预案

  为确保车辆安全管理工作真正落到实处,减少发生交通事故后的损失,应急防范突发事件的发生,特制定车辆紧急情况处置预案。

  一、车辆发生伤人交通事故时

  由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话,同时报告部门负责人或公司领导。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救,驾驶员要保护好事故现场,等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时,先报警,同时报告部门负责人或报告公司领导,在事故现场作好标记,并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。

  二、车辆发生交通事故时

  驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话,同时报告部门负责人。部门负责人接到电话后,应及时赶往现场协同处理。如有伤者,驾驶员应锁好车门,在事故现场作好标记,而后立即将伤者送往附近医院急救,报告公司领导,并协助交警作好现场处理。

  三、车辆在途中发生抢劫案件时

  驾驶员或随车人员要机智、勇敢、灵活,不要惊慌,立即拨打110电话报警,同时沉着冷静地组织做好正当防卫,记好疑犯的容貌特征,拨打110报警,并及时报告部门负责人,部门负责人接报后即时报领导,并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范,配有必要的防卫工具,以应急突发事件的发生。

第4篇: 驾驶员自我剖析材料

  党走的群众路线是亲民的路线,从群众中来,走到群众中去,才能真正的体验民情,要为人民服务。

  今天,我局召开领导班子民主生活会,是一个相互学习的会,也是一个改进工作作风的会,更是一个自我加压,年终工作扫尾的讨论会。为了开好这次民主生活会,县委安排了督导组来指导我们今天这个会议,充分说明了这个会议的重要性和必要性。

  一、工作情况

  今年以来,在县委、县政府坚强领导下,我局按照“一产助推旅游”的发展模式,大力发展现代农业,促进农业增效、农民增收。通过大家的努力,各项工作都取得了阶段性成果。一是粮食生产喜获十连增,今年水稻播种面积为18.81万亩,总产达8.36万吨,比去年增0.08万吨。其中:早稻种植面积5.65万亩,单产425公斤,总产达2.40万吨;一晚种植面积6.93万亩,单产460公斤,总产达3.18万吨;二晚种植面积6.23万亩,单产445公斤,总产达2.77万吨。二是农业项目推进有力,共向上争取项目16个,资金达1542.5万元。三是休闲农业捷报频传,中部梦幻城被授予全国休闲农业与乡村旅游星级示范创建五星级企业(园区)称号,七仙洞被评为全国休闲农业与乡村旅游四星级企业(园区)。四是农业产业化发展势头迅猛,发展农民合作社160家,新增46家;拥有省级龙头企业8家(新增2家)、市级龙头企业11家(新增3家)。五是基层服务体系再创佳绩,被农业部评为全国农技推广示范县。

  这些成绩的取得与县委、县政府的正确领导分不开,与局班子成员的密切配合分不开,与全体干部的辛勤努力分不开。但是,与年初既定的目标相比,一些工作还需加大力度,认真查漏补缺,确保全面或超额完成各项工作目标。

  二、学习情况

  只有不断地学习,才能不断地进步。通过集中学习和自学等多种形式,全面系统的学习了十八大精神,对重点章节、重点内容我们班子成员还一起进行反复学习,集中讨论,以加深理解,反复研究当前形势,详细规划农业发展,我们提高了认识,明确了目标,确定了全年工作思路,为全年工作的开展奠定了基础。

  三、存在问题

  1、学习劲头不足,综合水平提高不够。虽然平时也比较注重学习,但学习的内容不够全面、系统。学习内容涉猎方面不够全面,对很多新事物、新知识学习掌握的不够好,在运用理论指导实践、促进工作上还存在一定的差距。

  2、作风不够深入。具体表现为对基层情况掌握不细、掌握不准。

  3、创新意识不强。习惯于传统的工作方法、方式,凭经验去工作,亮点少、创新少,满足于工作一般化。

  4、个人修养还不够,性格急躁,有时批评同志不分场合、地点,有时还不允许解释,伤了一些同志的感情,影响了一些干部的积极性。

  四、存在原因

  1、工作思想上不是很积极,有一种得过且过的思想工作上要求一般就行 没有严格要求,争先创优观念不强。

  2、自身素质要求不严,学习自律意识比较淡薄,被动学习多主动学习少。

  3、进取心不强,以为自己快退居二线,有些得过且过的想法。

  五、整改措施

  1、加强理论学习。按照“照镜子、正衣冠,洗洗澡、治治病”的要求,认真学习“三个代表”重要思想、邓小平理论、习近平总书记重要讲话精神,党的路线、方针、政策,国家法律法规,科学文化知识,用正确的理论武装头脑。

  2、改进工作作风、求真务实。假话、套话不讲,表面文章不做,把主要精力集中到为群众办实事上,真心实意地关心他们的生活,帮助他们发展生产增加收入。

  3、进一步强化宗旨观念,做群众利益忠实代表。做任何一件事,考虑任何一个问题,都以群众利益为标准。有利群众的事多做、做好,不利群众的事坚决不做。

  4、加强自身廉政建设。严格遵守国家法律法规、党章、党内监督条例,对自己从严要求、从严管理、兢兢业业工作,发挥党员模范作用。

  说实在的,作为一班之长,在农业局一年多以来,怎样带好班子,把全局的工作很好的完成,我是有压力的,这压力一方面来自组织对我的信任,另一方面来10余万渴望发展的群众。但是,在各位班子成员和同志们的团结一致下,齐心协力,迎难而上,扎实开展工作,取得了较好的成绩,这使我看到了责任在我们这个班之中发挥的作用,在这里我感谢大家!

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