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【www.lexiangwang.net--驾驶员】
驾驶员，主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。驾驶员也多指军用设备的驾驶者，如飞机驾驶员、坦克驾驶员等。以下是小编收集整理的驾驶员安全教育【汇编四篇】，仅供参考，希望能够帮助到大家。
驾驶员安全教育1
1、弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘，在转弯的同时还要做到减速，鸣笛，靠右行，并随时做好对面有来车的准备。
2、上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装载量多少等情况选择合适的档位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时，驾驶要避免空挡滑行，充分利用发动机和牵阻作用，不能长时间踩刹车制动。
3、会车与超车，会车时，驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会，靠山一侧行驶的车辆主动让车，驾驶人员一定要发扬风格，待对面车通过后再行驶，超车危险性最大，应尽量避让，严禁在转弯时超越车辆。
4、夜间驾驶，驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯，车辆在行驶中若发现灯光越来越近，说明车辆正在上坡，反之下坡。当灯光离开行驶路线，说明车辆就要转弯了，夜间会车，应在两车相距100-150米时互换近光灯。夜间尽量避免超车。
5、在陡坡驾驶时，尽量避免在山路陡坡上停车，下坡车辆必须做到：先让、先慢、先停。总之，在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕，慢速通行，不要强行超车，安全礼让，只有这样才能在山路上开好安全车。
驾驶员安全教育2
1. 开展2020年“安全生产月”和“安全生产万里行”活动
今年6月是第19个全国“安全生产月”，5月12日，国务院安委会办公室和应急管理部联合下发通知，以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题。现结合本公司实际，开展本公司“安全生产月”和“安全生产万里行”活动。
2.安全月、压违法、防事故
随着各行各业疫情后复工复产，违法车辆严重影响交通，交警部门已逐步复恢执法力度，交通违法率也有上升的趋势。6月1日起，公司将结合“安全生产月”活动工作，进一步加大交通违法行为的整治，司机朋友们要提高认识，守法行车，拒绝做违法的行为，预防交通事故发生。
3.密切留意天气变化、保障行车安全
每年端午节前后一个月间，华南地区暖湿气流活跃，北方还时有冷空气南下，冷暖气流交汇，隔三差五就会出现持续大范围的强降水和雷雨大风天气，被称为“龙舟水”，“龙舟水”具有时间长、范围大、强度高等特点，大家要高度关注“龙舟水”对交通安全的影响，那么雨天安全行车要注意什么？请看下图：
4.注意高温天气、严防车辆自燃
随着高温天气的到来，汽车自燃事故又成为大家的安全问题，5月的1天，广州发生了3起汽车自燃事故。
事故一：5月17日凌晨2时53分，从化区从樟一路大沙塘旺从化方向发生小车着火事故，经消防将火扑灭，整车被烧毁；
事故二：5月17日08时24分许，在南沙区广澳高速坦尾桥附近一辆泥头车着火，火灾没有造成人员伤亡，经调查，事故原因可能系汽车零件过热导致着火；
事故三：5月17日14点37分，大广高速从化往花都区方向金谷出口路段约500米处有台小车自燃起火，经消防将火扑灭，整车被烧毁。
汽车自燃的高峰期多是发生在夏季高温时，每年的5月到10月居多，汽车自燃不仅给司机带来严重的经济损失，甚至危及生命，所以，大家要勤对车辆进行日常维护保养，预防车辆自燃。
发生自燃怎么处理：车内应该常备灭火器，在火势较小的情况下可以自行扑灭，一般来说汽车自燃的前3分钟属于“黄金抢救时机”。而面对自燃，我们首先要做的肯定是先熄火，因为关闭电源能够迅速断开油泵，减少汽油燃烧。
5. 整治安全行车作风、严防交通事故发生
人是影响道路交通安全的重要因素。驾驶过程中的违法行为会为安全驾驶埋下巨大的隐患,甚至引发交通事故,造成不可挽回的生命和财产损失。典型不安全驾驶行为包括无证驾驶、超速行驶、酒后驾驶、超载超限驾驶、疲劳驾驶等，出现以上行为公司将处严处理。
6. 加强车辆安全检查、及时消除安全隐患
驾驶员要结合“安全生产月”活动的开展，做好车辆的日常查检和例检，及时发现车辆存在的问题和故障，第一时间进行维修，确保车辆的安全运营。
7.努力提高服务质量和服务水平
有句话叫“生气不如争气”。与其被动接收批评或客人投诉，不如主动提高服务质量和服务水平。要提高服务质量，必须以遵守服务规范、增强服务意识、提高服务能力为条件。服务期间一视同仁对待市民和外籍人士，不拒载、不议价。
8.疫情防控管理常态化
行业新冠肺炎疫情的防控管理工作已经进入常态化，公司将根据行业指引，对驾驶员每天测温上岗、佩戴口罩、随车防疫物资配备、定期清洁车载空调滤网等情况进行管理，请驾驶员做好相关防疫工作。
驾驶员安全教育3
时间：
地点：
主持人：
参加人员：
会议内容：因为这个，很多人都出过大事，你还不看看
中国每年有十几万人死于交通事故，他们每个人出发的时候，那都是生命中平常的一天，却也是最后一天，没有人能预料交通事故什么时候发生！
近日，更有前驻法国大使、外交学院原院长吴建民因车祸身亡。初步调查结果称，事发当时吴建民坐在后座，因未系安全带，头部、颈部撞击前排座椅而遇难。两位前排的乘客因为系了安全带全部幸免于难。
所以....安全带很重要！！而这些伤亡事故是完全可以预防的！！！其中，汽车安全带是汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置。现在全世界的汽车安全设备，注意，是所有的汽车安全装备！高强度车身、气囊、气帘、胎压监测…这所有的一切，是在系安全带的前提下生效的！不系安全带，所有的一切安全装备等于零！后排也要使用安全带！
将来如果在你系安全带的时候有人告诉你：
“不用系，摄像头不拍！”
“矫情什么，有那么怕死吗？”
“信不过我车技？”
直接给他说
安全带＝生命带，你说系不系？
系！
这就对了！
依据《道路交通安全法》第五十一条的规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带……”和《广东省道路交通安全条例》第三十一条的规定：“机动车安全带应当按照国家标准配备，保持齐备有效，不得拆除。机动车行驶时，驾驶人和乘坐人员应当按照规定使用安全带……”因此，驾驶员和 车内所有乘客在车辆行驶时，都要系好安全带。
最后只想告诉大家系好安全带究竟有多重要！！！
在发生正面撞车时，如果系了安全带，正面撞车可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%，安全带就是“保命带”！别以为车速低不系安全带没关系！
驾驶员安全教育4
安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，驾驶员安全教育活动要形成长效机制。
驾驶员安全教育要教育些什么呢？
应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。
1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育
国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。
结合实际，法律法规和安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上：
(1)国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、省道路交通安全条例等法律法规；
(2)当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件；
(3)安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。
开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和减少交通事故的发生。
2.职业道德教育
道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社会主义公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。各行各业都有各自职业道德要求和特点。驾驶员的职业道德直接关系行车过程中是否遵纪守法，如果机动车驾驶员没有良好的职业道德，其后果将会不堪设想，将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。
提高驾驶员的职业道德素质，要通过宣传教育，使其树立三个意识，即服务意识、安全意识、守法意识。
驾驶员的工作,是通过车辆运送乘客和货物,是一种服务性工作,需要讲究服务意识，要尊客爱货,把乘客当亲人,视货物为珍宝。
作为驾驶员来说,安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，也关系到自己和他人家庭的幸福，要通过教育，使驾驶员时刻警记安全。学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规,自觉接受交通管理部门的依法管理，这是驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。
职业道德教育中，还要弘扬敬业、见义勇为和救死扶伤这三种精神，培养驾驶员具备爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好职业素质。
3.汽车结构原理、性能、驾驶技术的教育
随着社会的发展和进步，国家培养驾驶员机制由专门的技校按照学年制培养改变为社会培训考核，由于学习时间比技校大大缩短，造成驾驶员对汽车结构、原理、性能及正确驾驶操作技能不够深知熟练，加之驾驶员，特别是部分驾驶员文化素质偏低，给交通运输带来严重安全隐患。安全教育的一个重要部分就是技术教育。技术水平是安全驾驶的基础，技术教育的目的就是努力提高驾驶员的技术水平，确保安全生产。
在汽车结构原理、性能、驾驶技术教育过程中，要把重点放在以下内容上：车辆结构原理；车辆维护、修理知识；日常检查项目和重点、故障排除技巧；汽车新技术、新材料、新结构；恶劣气候、道路交通条件安全驾驶技术；安全驾驶心理培养；在不同情况下的应急处理能力；节油等。