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培训就是培养+训练,通过培养加训练使受训者掌握某种技能的方式。下面是小编精心整理的驾驶员安全教育培训内容范文三篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

【篇1】驾驶员安全教育培训内容

  一、为确保人身设备安全、驾驶员应遵守下列事项:

  1、经培训并保持有驾驶执照的司机方可开车;

  2、在开车前检查各控制和报警装置,如发现有损伤或有缺陷的,应在修理后

  操作;

  3、搬运时负荷不应超过规定值,货叉须全部叉入货物下面,并使货物均匀的

  放在货叉上,不许用单个叉尖挑物;

  4、平稳的进行起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿或光滑的路面转向时

  须减速;

  5、装物行驶时应把货物尽量放低,门架后倾;

  6、坡道行驶应小心行驶,在于十分之一的坡道行驶时,上坡应向前行驶,下

  坡应向后行驶,叉车在行驶时,请勿进行装卸作业;

  7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面,并注意叉车上方的间隙;

  8、不准人站在货叉上,车不准载人;

  9、不准人站在货叉下面或在下面行走;

  10、不准从司机座以外的位置上操作车辆和属具;

  11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物,小心搬运尺寸较大的货物;

  12、起升高大于3米的叉车应注意上方货物掉落,必要时须采取防护措施;

  13、对于高起升叉车工作时应尽量使门架后倾,装卸作业时应在最小范围内作

  前后倾;

  14、加燃油时,司机不要在车上,并使发动机熄火,在检查电瓶或油箱液位时,

  不要点火;

  15、带属具叉车空车运行时,应当作载叉车来操作;

  16、带自动调矩货叉的叉车负载时不要作侧移动作,以免叉车平衡及造成元件

  损伤;

  17、离车时,将货叉下降着地,并将档位手柄放在空挡,将停车制动装置拉好,

  发动机熄火并断开电源,在坡道停车时,将停车制动装置拉好,停车时间较长时须用垫块垫住轮胎;

  18、若在起升货物上下破突然发生故障,蓄电池电解液、液压油、制动液发生

  泄漏,应立刻组织人员抢修,是车辆处于安全状态,并与维修人员联系。

  二、八小时点检:

  1、渗漏检查、电解液、液压油、制动液:

  检查发动机、液压管漏水、水箱以及驱动系统是否漏油或漏水,用手触摸和目测检查,严禁使用明火;

  注意:工作前发现燃油渗漏不要开动车辆,排除渗漏后方可起动发动机。

  2、发动机冷却液量:

  在发动机冷却状态下,可观察附水箱冷却液位置。若低于“min”位置,应补充至“max”位置;若附水箱无液,则应检查水箱的冷却液量。(若无附水箱的车辆应直接检查水箱的冷却液);若水箱冷却液不足,应往水箱补充冷却液至水箱盖,同时往附水箱中补充冷却液至“max”位置;注意:发动机水温高于70°c时,请不要打开水箱盖,按下盖于慢慢左旋让蒸气溢出,垫一块抹布、拧下;不要戴手套去拧水箱箱盖。

  3、燃油量检查:

  燃油表安装在仪表上,每天工作前检查油位,每天工作后将油箱加满。

  4、检查发动机油量:

  先拔出油标尺,擦净尺后重新插入并拉出,检查油位是否在两刻度之间;注意:叉车放置在平地进行机油量检查,冷却时可准确检查油位。

  5、检查制动液量:

  检查制动液油杯。查看制动液量是否在刻度范围内,如液量不足请补加并检查制动管路内是否混入空气。

  注意:加注制动液时,防止灰尘、水混入油中;

  制动液有毒性、腐蚀性,一旦接触请冲洗干净。

  6、电解液位检查:

  电瓶盒上有上下液位刻度线,如电液位不在正常范围,应加蒸馏水到顶线;

  7、液力变速箱油位:

  打开检查盖,拉出油标尺,检查油位是否在刻度之间。

  8、液压油箱油位:

  检查液压油的油量,液压油量实应在油尺上下限位置之间。

  9、风扇皮带:

  关掉发动机,用手指在两个皮带轮的中间向下作用一个力,检查下垂是否符合规定值。(下垂是10-15mm,作用力39n)

  10、喇叭:

  按下喇叭按钮,检查声音是否正常。

  11、座椅调整:

  向后扳动座椅调节杆,将座椅调整到手、脚舒适位置,放开座椅调节杆锁紧。

  12、换档手柄:

  检查换挡手柄是否松动,换挡时是否平稳。

  13、仪表和传感器:

  检查计时表、水温表、油温表、变速箱油温传感器、燃油传感器和发动机水温传感器、机油压力传感器是否正常。

  14、制动踏板、离合器踏板检查:

  踩下各踏板,检查是否有异常迟钝或卡阻,自由间隙是否正常。(各踏板自由间隙一般为5-10mm)

  15、链条张紧度检查:

  (1)货叉提高10-15cm,门架垂直;

  (2)用拇指按压链条中部,检查左右链条是否一致。

  16、轮胎螺母拧紧力矩检查:

  检查轮毂螺母的拧紧力矩是否符合要求,有无松动。

  (1)前轮毂螺母;

  (2)驱动桥半轴螺栓;

  (3)后轮毂螺母。

  17、空气滤芯保养:

  通常情况下,当车辆运行50-250小时进行保养,但由于公司的叉车工作环境恶劣,应缩短保养和更换滤芯周期,每8小时至20小时之间保养一次,相应每小时至200小时更换滤芯。

  (1)拆开空滤端盖;

  (2)取出滤芯;

  (3)用压缩空气吹净滤芯内外粉尘。

  三、叉车的结构和稳定性

  明确叉车结构和稳定性对安全操作叉车是很重要的。

  1、叉车结构

  (1)叉车的基本组成为起升装置(货叉和门架)与后部的叉车本身(带轮胎);

  (2)叉车的前轮作为支点,使叉车的重心与载荷的重心保持平衡;

  (3)叉车的重心与载荷重心的关系对保持叉车操作是非常重要的。

  2、载荷重心

  叉车搬运的载荷形状各不相同,从箱子到木板和长形物,为了平估叉车的稳定性,区别不同形状载荷的重心位置是非常重要的。

  注意:如果叉车开始翻车时,不要想去跳车。叉车的翻转速度比你跳车速度要

  快得多,张开你的脚,然后通过用双手抓紧方向盘来固定你在驾驶室内。

  3、重心和稳定性

  叉车稳定性取决于由叉车重心组合成组合重心。

  当叉车空载时,重心保持不变;当叉车承载时,重心由叉车和载荷重心组合而成;

  载荷重心决定于门架前倾或后倾,门架起升或下降,因此,组合重心也随之而变。

  叉车的组合重心由下列因素决定:

  载荷大小、重量和形状;

  起升高度;

  门架倾斜角度;

  充气轮胎的充气压力;

  加速度、减速度和转向半径;

  路面状况和路面倾角;

  属具型式。

  4、重心的稳定区域

  为了使叉车稳定,组合重心必须位于由左右前轮胎着地点与后桥中点形成的三角形内。

  如果组合重心位于前桥上,两个前轮胎会形成支点,叉车会向前倾翻。如果组合重心移出重心稳定三角形,则叉车将按组合重心移出三角形的方向倾翻。

【篇2】驾驶员安全教育培训内容

  会议主要内容:

  1、各部门督促员工收回假期麻痹松懈的思想,切换到工作模式,认真细致的做好其本职工作。

  2、高度重视春节后复工期间的安全检查,各部门开展自查自纠,杜绝安全隐患,确保作业安全。

  3、严格遵守国家法律法规及公司规章制度,严格按照岗位操作规程作业。

  4、开机前检查机器设备及设施,确保生产设备及设施的正常运转。

  5、强化安全意识,把安全时刻放心上,确保作业时和日常生活中的人身安全及人身健康。

  6、把职责落实到位,做到安全监管创新,安全措施强化,安全机制有效。

  7、对新员工进行上岗培训,确保合格才能上岗。

  8、特殊工种必须持证上岗。

  9、严格按要求佩戴劳保用品,预防职业病。

  10、工作中要思想集中、精心操作,禁止在危险区域内休息。

  11、落实责任制度,签订责任书,承诺书。

  12、严格生产作业“三违”管理。

【篇3】驾驶员安全教育培训内容

  培训内容:

  节后综合症:春节假期结束,人员陆续返回施工现场,但许多人还沉浸在节日欢乐的气氛之中,生活节奏还没有调整过来,自由散漫的心更没有收回来;第一天上班后,主要体现疲惫、情绪不稳定,造成人虽然到工地了,但心还在家里,思想不集中,这就是“节后综合症”,是很危险的隐患因素,也是很容易发生事故的苗头。

  希望大家赶走“节后综合症”要做到“人到场,心到岗”,停止熬夜习惯,做到早睡早起,尽快调整作息,慢慢适应工地作息时间。做到起居有序,将自己的身心心力和心态都调整回工作当中去。

  一、节后复工要注意以下几点:

  1、施工期间重点作好防火灾、防爆炸、防触电和防高空坠落等工作,出入人员密集场所注意防拥挤踩踏事故;加强洞口值班室管理制度,人员进出洞严格执行工区管理制度,严格履行出入登记制度,加强巡视。

  2、每逢节假日期间难免员工聚集喝酒庆祝,但一定要注意酒后严禁上岗,禁止酗酒闹事、打架斗殴等事件发生。

  3、严禁在生活营地从事赌博和其他违法、违规等活动,禁止在施工现场制作“管制刀具”藏于宿舍内,一经发现立即进行严厉的处罚,严重者将退场处理。

  4、施工人员在道路行走时,注意往来车辆,注意脚下结冰路面滑到危险,以免摔伤骨折。

  5、宿舍内严禁私拉乱接电线、插座,禁止使用大功率电器(包括热得快、小太阳、电磁炉),禁止在电线和宿舍内线管上晾挂一切物品;暖气片上严禁放置易燃易爆易流物。

  6、宿舍内生活用品要摆放整齐,每天进行宿舍的卫生清扫和垃圾及时清理工作;保证宿舍良好的卫生和整洁;剩饭剩菜必须倒入垃圾箱,严禁乱到剩饭剩菜和洗碗水,保持生活营地干净的卫生。

  7、作业人员要熟知本工种的安全技术操作规程,在操作中,应坚守自己的工作岗位,严禁私自交给他人操作,严禁酒后操作。

  8、正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入施工现场必须戴好安全帽、随身携带定位卡,洞口值班室挂自己工作牌;洞内机械设备运转时,温度过高禁止光着膀子作业。

  9、高处作业搭设的操作平台必须搭设牢固,必须系好安全带,高空作业时,不准往下或往上抛物料和工具等物件。

  10、施工现场的脚手架,安全防护设施,安全标志和警告牌等告示牌不得擅自破坏或拆除。

  11、施工现场的洞、坑、沟、楼梯口等危险处,应有防护设施或明显标志。

  12、非专职电工不得随意拆接电缆电线,非机电工人严禁启动电器设备;要求专业岗位员工作专业工作。

  13、特殊工种(电工、气焊割工、起重司机和指挥、架子工等)必须持有操作证上岗。

  二、作业时要做到“三不违”和“四不伤害”

  “三不违”是指:不违章指挥、不违章操作、不违反劳动纪律;据统计80%以上的事故都是“三违”行为导致的安全事故。所以为了大家的人身安全和家庭幸福,要求大家杜绝“三违”行为。

  “四不伤害”是指:不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不被伤害;自己首先学会保护自己。

  做到杜绝“三违”行为,做到“四不伤害”,就要求大家在工作之余多多学习安全相关的知识,提高安全意识和自我保护能力,学习相应的急救知识,你就有可能挽救他人生命、挽救他人家庭幸福。在工作中要能够严格遵守安全有关规定和安全技术操作规程,做到相互提醒、相互帮助,杜绝伤害发生。这样才能保障人身安全,创建和谐工地、构建幸福家庭。

  三、施工中要保持良好的安全心理

  1、存在心理因素:

  侥幸心理,懒惰心理,麻痹心理,逞强心理,冒险心理,环境干扰判断失误,技术不熟练、遇险惊慌。

  在施工中,我们需要克服容易引发事故的以上心理因素,避免带情绪作业,或玩笑过大、超负荷工作,故纵喧闹,注意力不集中等不良行为。尤其克服以下心理:

  ①、侥幸心理:认为出事是偶然的,以前也是这样做的,这次应该不会出问题,但结果往往就在此时发生安全事故。

  ②、麻痹心理:对安全隐患,不安全行为不重视,盲目相信自己的经验,自以为没事,但结果这次真出了事。

  ③、冒险心理:为节省时间,嫌麻烦、图省事、冒险蛮干,此时不但害了别人甚至连自己的命也搭进去了。

  ④、懒惰心理:表现为偷懒想、偷懒做,能凑合就凑合,跟在别人后面浑水摸鱼,造成违章违规结果也赔上自己一条命。

  ⑤、逞强心理:在安全措施没有保障的情况下,别人不敢做,而我敢做,结果自己丢了性命。

  2、存在危险因素:

  在施工当中可能导致人员伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏、有害的环境影响,这些情况组合起来的要素,包括根源和状态就造成以下存在危险因素:

  人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷、环境因素。

  导致事故后果:火灾、爆炸、触电、中毒、塌方(有限空间);以及其他伤害(如尘肺病、机械伤害)等。

  四、员工安全生产职责:

  1、认真学习和严格遵守员工岗位职责和安全技术操作规程,自觉接受对安全生产的监督、指导和检查。

  2、积极参加各项安全生产活动,正确使用和爱护设备、工具及防护用具;班前要随时检查自己所使用工具、机械设备、电器及作业环境的安全情况。

  3、发现有不安全因素时,应及时处理或报告领导;生产作业时,精神要集中,随时检查自己是否安全,自己和他人是否安全,是否处于安全位置;要杜绝错误操作,并有权拒绝他人违章指挥。

  4、自觉遵守劳动纪律与各项规章制度,完善“班前5分钟记录”,要求本人签自己名字不允许他人代签。

  安全工作是一项长期不懈的工作,需要大家共同齐心协力才能把握安全。希望大家把“安全”二字铭记在心中,落实在行动上。

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