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驾驶员,主要是指交通工具的驾驶者,一般多指汽车的驾驶者。驾驶员也多指军用设备的驾驶者,如飞机驾驶员、坦克驾驶员等。以下是小编整理的驾驶员安全教育内容范文(精选4篇),仅供参考,大家一起来看看吧。

【篇1】驾驶员安全教育内容

  安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。基于提高驾驶员安全意识,预防和减少事故的目的,完全靠驾驶员的自觉是不够的,必须要开展一些强制性的安全教育活动,对于企业来说,驾驶员安全教育活动要形成长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢?我认为,应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。

  1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育

  国家制定的法律法规代表国家意志,是为维护交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身财产安全而制定的,是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求,驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规,结合地方及企业实际,为规范有效地进行安全管理,而制定的具体规范和措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定,极有可能造成事故,损害人身财产安全。所以,驾驶员安全教育工作,应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。

  合我们运输企业实际,法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上:

  (1).国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规;

  (2).当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件;

  (3).企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。

  开展法律法规和规章制度教育活动时,要避免照本宣科,要在学习条文的同时,举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例,使活动生动具体,达到预定的目的和效果,通过学习教育,可以提高驾驶员的.法律法规意识、遵纪守法意识,自觉遵守交通规则,预防和减少交通事故的发生。

  2.职业道德教育

  道德是不成文的法律,法律是最低限度的道德,社会主义公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。各行各业都有各自职业道德要求和特点。驾驶员的职业道德直接关系行车过程中是否遵纪守法,如果我们机动车驾驶员没有良好的职业道德,其后果将会不堪设想,将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。

  提高驾驶员的职业道德素质,要通过宣传教育,使其树立三个意识,即服务意识、安全意识、守法意识。驾驶员的工作,是通过车辆运送乘客和货物,是一种服务性工作,需要讲究服务意识,要尊客爱货,把乘客当亲人,视货物为珍宝。作为驾驶员来说,安全行车是头等大事,它关系到社会的安定,也关系到自己和他人家庭的幸福,要通过教育,使驾驶员时刻警记安全。学法、懂法、守法,用道路交通管理法规来约束自己的行为,自觉遵守道路交通管理法规,自觉接受交通管理部门的依法管理,这是驾驶员职业道德的基本要求,也是安全行车的重要保证。

【篇2】驾驶员安全教育内容

  一、司机职责

  1、爱岗敬业,热爱公司,维护公司良好的形象;

        2、认真钻研技术,提高自身素质和服务水平;

        3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度;

        4、服从命令、听从指挥,努力完成各项任务;

  5、精心爱护车辆,保证车况良好,车容整洁,各种设备齐全;

  6、正确驾驶车辆,预防车辆事故。

  二、司机交通行为规范

  1、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和公司各项规章制度;

  2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁,不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆;

       3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机驾驶;

  4、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶;

  5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全,注意保管货物,防丢失、破损;

        6、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。

  三、司机工作规章

  1、遵守作息时间,按时上下班和按规定加班;

        2、工作中必须随身携带通信工具,并保证每天开机;

        3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报,任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆;(特殊情况例外)

        4、工作期间严禁喝酒;

  5、值班司机必须坚守岗位,一律在公司待命,不得擅自离岗;

  6、严禁非司机开车,严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆;

  7、严禁私自乱拿他人随车工具。

  第二章车辆使用规定

  一、车辆使用管理规定

  1、司机上班时要认真保存好车钥匙,出车必须带好相关证件(驾驶证、行驶证)。

  2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒接电话;

  3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定,严禁非司机开车和疲劳驾驶,严禁公车私用,严禁用公司的财产做交易。

  4、爱护公司车辆,定期维护检查,预防事故发生;

        5、发生交通事故时,应报告事故发生时间、地点、准确位置,保护好现场,并急时上报上级领导和保险公司。

        6、有意损坏车辆及公司财物者,按损失额赔偿并予以辞退,情节严重者移交司法行政机关处理;

        7、未经允许,严禁司机开车回家或办私事。

  二、随车工具及随车证件管理

  1、因工作需要司机更换车辆,必须在上级领导的参与下办好证件的交接(行驶证交接),如有丢失由交车司机负责赔偿;

  2、司机有事请假,要向替班司机讲明车辆有关事宜.。(行驶证交接和车辆存在的一些问题。)

  3、如有丢失或损坏车辆随车工具和证件,司机必须立即上报上级领导,并追究当事人责任,如系个人原因,当事人按照实际价值赔偿;

        4、司机离职必须办理交接手续。

  第三章车辆保养

  一、车辆保养的分类

  车辆保养必须坚持预防为主的原则。它分为日常保养、定期保养(包括一级保养,二级保养和三级保养)、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。

  二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下,尽量到服务站进行保养三、日常保养

  日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点。日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养。

        (一)出车前检查项目

  1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。检查全车油、水、气有无渗漏;

  2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况;

  3、发动机有无异响,工作是否正常;

  4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况;

        5、检查装载是否合理和安全可靠。

  (二)途中检查项目(通常在行驶两小时左右进行的检查)

        1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况;

        2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常;

        3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况;

  4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象;

  5、检查装载情况。

  (三)返回后保养项目

        1、清洁车辆;

  2、加添燃油,检查润滑油、冷却液,冬季无冷却液车辆应放尽冷却水;

  3、检查三角皮带的完好情况和松紧度;

  4、检查轮胎气压,清除嵌在轮胎间及表面的异物;5、排除行驶中发现的故障;

  6、检查、整理随车工具、附件、切断电源。

        四、定期保养

  车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型,严格按照该车的使用说明书,制定相应的保养项目和计划,并督促实施完成。

        五、换季保养

  全年最低气温在-5℃以下的地区,在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保养。

        换季保养的项目:1、清洗燃油箱,检查防冻液;

  2、按地区季节要求更换润滑油和燃油;3、清洁蓄电池,调整电解液密度并进行充电;4、检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况。

  六、新车初驶期的保养

  新车和发动机经过大修的车辆,在规定的行驶里程内的使用磨合,称为车辆初驶。车辆初驶期的工作特点是:零件加工比较粗糙,润滑效能降低,磨损加剧;紧固件容易松动。所以,必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养。车辆的初驶期:汽油车为1500公里,其他车辆的初驶里程参照原厂规定执行。初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算。车辆初驶的使用规定:

  1、减载:初驶期内,汽车的载重量应逐渐增加,但最多不得超过额定载重量的80%;

  2、减速:发动机不得高速运转,限速装置不得任意调整或拆除。应适当控制车速;

        3、按规定正确选用燃油和润滑剂;

  4、到初驶期的里程后,到特约维修店进行强保。

       七、车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准

  经过保养的车辆,要按照车辆保养峻工验收项目检查验收。不合格的项目要重新进行保养。

  1、发动机启动容易,各种转速下运转均匀,改变转速过渡圆滑,工作良好。柴油发动机无“游车”、“飞车”现象;

        2、发动机温度正常,机油压力、气缸压力符合要求;

        3、离合器结合平稳,分离彻底,无打滑、发抖现象,踏板自由行程符合要求;

  4、变速器换档时应轻便灵活,无乱档、跳档现象;

  5、传动轴安装正确,锁止、紧定可靠;

  6、轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露;

        7、钢板弹簧及螺栓安装正确,紧定可靠;

  8、转向机操纵轻便灵活,各部螺栓紧定、锁止可靠,前轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求;

  9、轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当,工作温度正常车辆滑行性能良好;

  10、蓄电池外部清洁,电解液面高度和密度应符合要求;

        11、发电机工作性能良好,皮带张力符合要求;

        12、发电机调节器工作性能符合要求;

  13、起动机工作性能良好,调整适当,防尘箍完好;

        14、各仪表、灯光、信号、开关工作正常,全车线路齐全完好,固定可靠;

  15、各总成内润滑油数、质量符合要求,各润滑点及各活动关节按要求加注润滑剂;

  16、全车各部无漏油、水、气现象,所有连接螺栓紧固、锁止可靠;

  17、车容整洁,车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷。

  第四章车辆油料管理使用规定

  一、车用油料的管理

  1、加注油时要严禁烟火

        2、冬季烤火注意安全

        3、不准高温接触油箱;

  4、不准用汽、柴油清洁车辆发动机;

  5、严格车辆油料消耗指标,大力提倡节约用油;

  6、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买,严禁司机自行更换润滑油。

  二、油耗管理规定

  1、严禁私自拆卸里程计数装置,如出现故障必须立即修复;

        2、供油系统要完好无损,防止跑、冒、滴、漏;油箱不能加注过满,油箱盖必须封盖严实并上锁,严禁使用非制式油箱盖,油箱盖丢失必须立即配置;

  3、因车辆机械故障造成油耗增加,应立即主动排除。如司机不能排除时,应及时上报上级领导和维修店给予修复;驾驶员岗位职责

  一、严格遵守交通法规,确保行车安全,杜绝事故发生。

        二、精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生。

  三、车辆出车前后要清洗,保证车容车貌整洁、美观。

        四、严格遵守公司车辆安全管理规定,自觉遵章守纪,服从安排和调度。

  五、加强学习,提高驾驶技能,做好节约用油。

  六、文明驾车,礼貌待客,不开“英雄车”、“赌气车”,严禁酒后驾车,做到宁停“三分”,不抢“一秒”。

  七、自觉参与安全教育活动,做到警钟长鸣,不断增强安全防范意识。

  第五章车辆检查制度

  一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作,发现隐患及时报告维修。

  二、要定期对车辆的安全检查,确保车况良好,原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见,消除隐患。

  三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数,认真检查保养,发现机件损坏、失灵要及时报告抢修。

  第六章车辆紧急情况处置预案

  为确保车辆安全管理工作真正落到实处,减少发生交通事故后的损失,应急防范突发事件的发生,特制定车辆紧急情况处置预案。

  一、车辆发生伤人交通事故时

  由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话,同时报告部门负责人或公司领导。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救,驾驶员要保护好事故现场,等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时,先报警,同时报告部门负责人或报告公司领导,在事故现场作好标记,并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。

  二、车辆发生交通事故时

  驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话,同时报告部门负责人。部门负责人接到电话后,应及时赶往现场协同处理。如有伤者,驾驶员应锁好车门,在事故现场作好标记,而后立即将伤者送往附近医院急救,报告公司领导,并协助交警作好现场处理。

  三、车辆在途中发生抢劫案件时

  驾驶员或随车人员要机智、勇敢、灵活,不要惊慌,立即拨打110电话报警,同时沉着冷静地组织做好正当防卫,记好疑犯的容貌特征,拨打110报警,并及时报告部门负责人,部门负责人接报后即时报领导,并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范,配有必要的防卫工具,以应急突发事件的发生。

【篇3】驾驶员安全教育内容

  时间:

  地点:

  主持人:

  参加人员:

  会议内容:因为这个,很多人都出过大事,你还不看看

  中国每年有十几万人死于交通事故,他们每个人出发的时候,那都是生命中平常的一天,却也是最后一天,没有人能预料交通事故什么时候发生!

     近日,更有前驻法国大使、外交学院原院长吴建民因车祸身亡。初步调查结果称,事发当时吴建民坐在后座,因未系安全带,头部、颈部撞击前排座椅而遇难。两位前排的乘客因为系了安全带全部幸免于难。

  所以....安全带很重要!!而这些伤亡事故是完全可以预防的!!!其中,汽车安全带是汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置。现在全世界的汽车安全设备,注意,是所有的汽车安全装备!高强度车身、气囊、气帘、胎压监测…这所有的一切,是在系安全带的前提下生效的!不系安全带,所有的一切安全装备等于零!后排也要使用安全带!

  将来如果在你系安全带的时候有人告诉你:

  “不用系,摄像头不拍!”

  “矫情什么,有那么怕死吗?”

  “信不过我车技?”

  直接给他说

  安全带=生命带,你说系不系?

  系!

   这就对了!

  依据《道路交通安全法》第五十一条的规定:“机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带……”和《广东省道路交通安全条例》第三十一条的规定:“机动车安全带应当按照国家标准配备,保持齐备有效,不得拆除。机动车行驶时,驾驶人和乘坐人员应当按照规定使用安全带……”因此,驾驶员和 车内所有乘客在车辆行驶时,都要系好安全带。 

  最后只想告诉大家系好安全带究竟有多重要!!!

  在发生正面撞车时,如果系了安全带,正面撞车可使死亡率减少57%,侧面撞车时可减少44%,翻车时可减少80%,安全带就是“保命带”!别以为车速低不系安全带没关系!

【篇4】驾驶员安全教育内容

  一、拒绝酒驾文明出行

  入夏,酒驾高发期,各地交警开展酒驾、醉驾违法行为严查行动。6月8日,出租汽车行业已发生一宗涉嫌醉酒驾驶营运出租汽车的违法行为,并被行业主管部门进行通报,该驾驶员将面临被吊销机动车驾驶证+追究刑事责任+10年内不得重新取得机动车驾驶证+重新取得驾驶证后不得驾驶营运机动车。请驾驶员吸取别人教训,引以为戒,加强自我约束,增强法纪观念,做到开车不喝酒,喝酒不开车。

  二、高温天气,严防事故

  公司提醒广大驾驶员,在高温天气下驾驶车辆要注意防止疲劳驾驶、超速超载等交通违法行为的发生,出车前务必做好车辆检查,防止因高温天气造成车辆爆胎、自燃、刹车失灵等引发性的交通事故,最大限度减少交通事故发生的几率。

      三、远离毒品、拒绝毒驾

  近年来,因毒驾引发的交通事故频发,全国毒驾案例呈快速增长趋势。驾驶人员在吸毒后,意志力、判断力、反应力严重衰退,方向感、距离感、时空感错乱,识别道路交通情况能力、肌体协调能力急剧下降,给行车安全带来严重危害。因此,2020年7月1日公司联合白云区禁毒办开展对我司全体驾驶员进行毛发采集抽查检测,消除“毒驾”隐患。毒驾的危害性远超酒驾,请全体驾驶员珍爱生命、拒绝毒驾。

  四、疫情防控工作常态化

  尽管疫情形势已经向好发展,但全球疫情严重,为了我们的健康,疫情防控工作仍然不能放松。驾驶员在例行车辆消杀,乘客扫码登记,体温测量等方面,坚决做好防护措施,要将疫情防控工作常态化。

     五、建立良好司乘关系,从有效的沟通开始

  对出租车司机来说,良好的司乘关系有助于提升营运收入,降低投诉量。因此,构建良好的司乘关系对司机而言非常重要。公司提示你,在营运过程与乘客建立良好有效的沟通,避免发生不必要的服务投诉。

  六、做好车辆安全检查,消除季节性安全隐患

  七月已入夏,夏季高温天气是汽车自燃高发期,驾驶员要做好车辆的日常查检和例检,特别是电路、油路、气路检查,发现问题或故障要及时进行维修,确保车辆的安全,预防安全事故发生。

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